Export & Import

Friday, 13 October 2017 08:23

ႏိုင္ငံျခားရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ လုပ္ငန္းမ်ားက သစ္ခြဲသားမ်ားကို ျပည္ပသို႔ Export ျပဳလုပ္ ျခင္းေၾကာင့္ ျပည္တြင္း လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ထိခိုက္နစ္နာ

မန္မာ့သစ္လုပ္ငန္းတြင္ ဝင္ေရာက္လာသည့္ ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ လုပ္ငန္းမ်ားသည္ သစ္ကုန္ေခ်ာ ထုတ္လုပ္မႈထက္ သစ္ခြဲသားမ်ားကို ျပည္ပသို႔Export ျပဳလုပ္ေနျခင္းေၾကာင့္ ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရွင္မ်ား ထိခိုက္နစ္နာမႈရွိေနေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ သစ္လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းမွ သိရပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ International Business Center(IBC) ၌ ေအာက္တိုဘာလ၂ ရက္က က်င္းပသည့္ စက္မႈကုန္ၾကမ္းရရွိေရး၊ တရားဝင္ သစ္ေတာထြက္ ပစၥည္းျဖစ္ေၾကာင္း ေထာက္ခံခ်က္၊ အခြန္ႏွင့္ဘဏ္လုပ္ငန္း စနစ္မ်ားတြင္ ေတြ႕ႀကံဳေနရသည့္ စိန္ေခၚမႈမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္၍ သက္ဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းက႑အလိုက္ သစ္လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ေတြ႕ဆံု ေဆြးေႏြးပြဲမွ သိရပါတယ္။ ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ျပဳလုပ္တဲ့ ကုမၸဏီမ်ား အေနျဖင့္ သစ္ခြဲသားမ်ား တိုက္႐ိုက္တင္ပို႔ျခင္းထက္ ျပည္တြင္း၌သစ္ခြဲစက္႐ံု တည္ေဆာက္ျခင္း၊ သစ္အေခ်ာထည္ ထုတ္လုပ္ျခင္း၊ တန္ဖိုးျမင့္ထုတ္ကုန္ ထုတ္လုပ္ျခင္း စသည္တို႔ေၾကာင့္ ျပည္တြင္း၌ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းမ်ား၊ နည္းပညာမ်ား ရရွိလာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ျပည္ပရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြ တိုးတက္လာမယ္ဆိုတာ လက္ခံမယ္။ ဒါေပမယ့္ အမွန္တကယ္ အဲ့ဒီ ကုမၸဏီေတြ အေနနဲ႔ တျခား ကုမၸဏီေတြေရာ သစ္နဲ႔ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈျပဳလုပ္တဲ့ကုမၸဏီေတြ အေနနဲ႔ ဘာေၾကာင့္ တိုက္႐ိုက္ခြဲသားေတြ ပို႔ေနတာလဲ။ အၿပီးတိုင္ ကုန္ေခ်ာေတြထုတ္ေပးမွ အန္ကယ္တို႔အေနနဲ႔ အလုပ္အကိုင္ အခြင့္အလမ္းေတြ ရလာၿပီး နည္းပညာရရွိလာမွာျဖစ္ပါတယ္။ ဒီခြဲသားေတြပို႔မွ ရရွိလာမယ့္ေငြနဲ႔ တန္ဖိုးျမင့္ထုတ္ကုန္က ရရွိတဲ့ေငြက မတူဘူး။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ သဘာဝပတ္ဝန္းက်င္ကိုလည္း အမ်ားႀကီး ထိခိုက္ေစတယ္“ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ သစ္လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္း ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးသိန္းဝင္းက ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္တို႔ က်ပ္ေငြနဲ႔ေရာင္းထားတဲ့ သစ္အားလံုးကို Export လုပ္ခြင့္မျပဳဘူး။ ဒါ့ေၾကာင့္ ျပည္တြင္းလုပ္ငန္းရွင္ေတြက ကိုယ့္ဟာကိုယ္ရွင္သန္လို႔ရၿပီး ကန္႔သတ္ခ်က္ ေပးထားတာအတြက္ Export လုပ္မယ့္သူကလည္း သူရဲ႕လုပ္ပိုင္ခြင့္နဲ႔သူျဖစ္ပါတယ္။ အမွန္ကေတာ့ႏုိင္ငံျခား တိုက္႐ိုက္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ(FDI) ေတြ ဝင္လာတယ္ဆိုတာ ေၾကာက္စရာေတာ့ မလိုပါဘူး။ ယွဥ္ၿပိဳင္လုပ္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ သို႔ေပမယ့္ ကိုယ့္ဟာကိုယ္ တစ္ေယာက္တည္းလုပ္ေနရင္ ဘယ္ေလာက္ထိေရာက္ေနတယ္ဆိုတာ မသိႏိုင္ဘူးဟု ျမန္မာ့သစ္လုပ္ငန္းမွ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးခြန္ေအာင္စိုးက ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ Source: The farmer

Thursday, 12 October 2017 07:55

နယ္စပ္မွတစ္ဆင့္ ျပည္ပသို႔ ဆန္တင္ပို႔ျခင္း မရပ္ဆုိင္းဟု စီးပြားကူးသန္းၫႊန္ခ်ဳပ္ေျပာ

နယ္စပ္မွ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ သို႔ ဆန္တင္ပို႔ျခင္း ယာယီရပ္ဆုိင္း ျခင္းမရွိေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီး ဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးရန္ ႏုိင္ထြန္းက ေျပာသည္။ ျပည္ပဆန္တင္ပို႔ရန္ လုိင္စင္ခ်ထားေပးျခင္းကို ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး၊ နယ္ စပ္ကုန္သြယ္ေရးဟု သီးျခားခြဲျခား ျခင္းမရွိဘဲ ခြင့္ျပဳေပးေနေၾကာင္း ၎က ဆုိသည္။ ယခုဘ႑ာႏွစ္တြင္ ျမန္မာ ႏုိင္ငံမွ ျပည္ပတင္ပို႔ေနသည့္ ဆန္ တန္ခ်ိန္ ၁ ဒသမ ၆ သန္းေက်ာ္ တြင္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသို႔ နယ္စပ္မွ ဆန္တင္ပုိ႔မႈ ၅၄ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ တစ္ ဝက္ေက်ာ္ပမာဏရွိေနသည္။ ‘‘တခ်ိဳ႕ကုန္သည္ေတြေျပာ ေနတာေတာ့ ၾကားပါတယ္။ ဒါ ေပမဲ့ စီးပြားကူးသန္းဝန္ႀကီးဌာန အေနနဲ႔ တရားဝင္ပိတ္တာမ်ိဳးမရွိ ပါဘူး’’ဟု ၎က ေျပာသည္။ ျပည္တြင္းဆန္ေဈး ဆက္ တိုက္ျမင့္တက္ေနျခင္းေၾကာင့္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းမွ ျပည္ပသို႔ တင္ပုိ႔ေနသည့္ ကုန္သည္အခ်ိဳ႕က နယ္စပ္မွ ျပည္ပတင္ပို႔မႈကို ႏွစ္ လခန္႔ဆုိင္းငံ့ေပးရန္ ေျပာၾကားမႈ မ်ား ရွိလာသည္။ ‘‘နယ္စပ္က တင္ပို႔မႈကို မပိတ္ပါဘူး’’ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆန္ စပါးအသင္းခ်ဳပ္ ဒုတိယဥကၠ႒ ေဒါက္တာစိုးထြန္းက ေျပာၾကားသည္။ လက္ရွိ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွ ဆန္ ဝယ္ယူမႈသည္ တစ္ရက္လွ်င္ တန္ခ်ိန္ ၁,၅၀၀ မွ ၂,၀၀၀ အၾကားရွိေနၿပီး ဆန္တစ္အိတ္ေဈးႏႈန္းမွာ ေႏြရွယ္ အမ်ိဳးအစား ဆန္တစ္အိတ္လွ်င္ ၁၄၈ ယြမ္ (ျမန္မာေငြ ျဖင့္ က်ပ္ ၃,၀၀၀ က်ပ္ခန္႔) ေဈးရွိ ေၾကာင္း မူဆယ္ၿမိဳ႕မွ ဆန္ကုန္ သည္တစ္ဦးက ေျပာသည္။ လက္ရွိတြင္ တ႐ုတ္သုိ႔ တင္ ပုိ႔မႈ ယာယီရပ္ဆုိင္းမည္ဆုိပါက မၾကာမီ အသစ္ေပၚမည့္ မုိးစပါးတြင္ လယ္သမားမ်ားအတြက္ စပါးေဈးႏႈန္းက်ဆင္းၿပီး နစ္နာဆံုး႐ႈံးမႈမ်ားျဖစ္လာမည္ဟု ဓႏုျဖဴၿမိဳ႕နယ္မွ လယ္သမား ဦးသိန္းေအာင္က ေျပာသည္။ ၿပီးခဲ့သည့္ မုိးစပါးေပၚခ်ိိန္က လည္း တ႐ုတ္အစိုးရ၏ ဖမ္းဆီးမႈေၾကာင့္ မူဆယ္နယ္စပ္မွ ဆန္ တင္ပုိ႔မႈ ေလ်ာ့က်သျဖင့္ ျပည္ တြင္း၌ စပါးေဈး က်ဆင္းခဲ့ၿပီး လယ္သမားမ်ား အခက္အခဲျဖစ္ခဲ့ရသည္။ Source: 7 days new

Tuesday, 03 October 2017 10:01

တ႐ုတ္၊ ထိုင္း၊ အိႏိၵယ၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာရွစ္သန္းေက်ာ္ေလ်ာ့က်

အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားျဖစ္သည့္တ႐ုတ္၊ ထိုင္း၊ အိႏိၵယ၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ရာတြင္ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာရွစ္သန္းေက်ာ္ေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရးဦးစီးဌာန၏ ကုန္သြယ္မႈစာရင္းမ်ား အရ သိရပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ ဆက္စပ္လ်က္ရွိေသာ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈျပဳလုပ္ႏိုင္ရန္ ျမန္မာ-အိႏိၵယ၊ ျမန္မာ-ထိုင္း၊ ျမန္မာ-တ႐ုတ္၊ ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ့ရွ္တို႔ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစာခ်ဳပ္မ်ား ခ်ဳပ္ဆိုထားေၾကာင္း သိရပါတယ္။ တ႐ုတ္၊ အိႏိၵယ၊ ထိုင္း၊ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္တုိ႔ႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈျပဳရန္အတြက္ မူဆယ္၊ လြယ္ဂ်ယ္၊ ကံပိုက္တီး၊ ခ်င္းေရႊေဟာ္၊ တမူး၊ ရိဒ္၊ ျမ၀တီ၊ တာခ်ီလိတ္၊ က်ဳိင္းတံု၊ ေကာ့ေသာင္း၊ ၿမိတ္၊ နဘုလယ္/ထီးခီး၊ ေမာေတာင္၊ စစ္ေတြ၊ ေမာင္ေတာ၊ မယ္စဲ့ စသည့္ နယ္စပ္ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရးစခန္း ၁၆ ခု ဖြင့္လွစ္ထားေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ၎အျပင္ က်ဳိင္းတံုနယ္စပ္စခန္းမွေဒၚလာ ႏွစ္သန္းေက်ာ္၊ တာခ်ီလိတ္မွ ေဒၚလာ ေလးသန္းေက်ာ္၊ ျမ၀တီမွ ေဒၚလာ ၁၁ သန္းေက်ာ္၊ ၿမိတ္မွ ေဒၚလာရွစ္သန္းေက်ာ္၊ နဘုလယ္/ထီးခီးစခန္းမွ ေဒၚလာေျခာက္သန္းေက်ာ္ႏွင့္ တမူးနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ေဒၚလာ ၁၈ သန္းေက်ာ္ အသီးသီးေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေလ်ာ့က်ခဲ့သည့္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမ်ားတြင္ ျမန္မာ-ထိုင္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈ အမ်ားဆံုး ေဆာင္ရြက္သည့္ ျမ၀တီစခန္းပါ၀င္ခဲ့ပါတယ္။ ကုန္သြယ္မႈေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ား၊ တိရစၦာန္ထြက္ပစၥည္းမ်ား၊ သတၱဳတြင္းထြက္မ်ား၊ သစ္ေတာထြက္ကုန္မ်ား၊ စက္မႈကုန္ေခ်ာမ်ားတင္ပို႔ခဲ့ၿပီး အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားမွ လူသံုးကုန္ပစၥည္း၊ လုပ္ငန္းသံုးကုန္ၾကမ္းမ်ား၊ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈကုန္ပစၥည္းမ်ားကို ျမန္မာႏိုင္ငံသို႔ တင္သြင္းခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ကုန္သြယ္မႈအရ အခ်က္အခ်ာက်သည့္ ေဒသမ်ားတြင္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမ်ား တိုးခ်ဲ႕ဖြင့္လွစ္ႏိုင္ရန္ သက္ဆိုင္ရာႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ ညွိႏိႈင္းရန္ အစီအစဥ္မ်ားရွိေၾကာင္း သိရပါတယ္။ လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ စက္တင္ဘာ ၂၂ ရက္အထိ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာ ၃၃၉၉ ဒသမ ၆၃၀ သန္းရွိၿပီး ယခင္ဘ႑ာႏွစ္အလားတူ ကာလကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ ေဒၚလာ ၃၄၀၇ ဒသမ ၇၂၇ သန္းရွိသျဖင့္ လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္အတြင္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ကာလတူထက္ ေဒၚလာ ရွစ္သန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့က်ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမ်ားအနက္ ခ်င္းေရႊေဟာ္၊ က်ဳိင္းတံု၊ တာခ်ီလိတ္၊ ျမ၀တီ၊ ၿမိတ္၊ နဘုလယ္/ထီးခီးႏွင့္ တမူးစခန္းမ်ားမွ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေလ်ာ့နည္းခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ဘ႑ာႏွစ္၊ စက္တင္ဘာလ ၂၂ ရက္အထိ ခ်င္းေရႊေဟာ္နယ္စပ္စခန္း၏ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာ ၂၅၇ ဒသမ ၄၇၇ သန္းရွိၿပီး ယခင္ဘ႑ာႏွစ္ကာလတူထက္ ေဒၚလာ ၃၉ သန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့နည္းခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ Source: Daily Eleven

Monday, 02 October 2017 08:16

တ႐ုတ္အစိုးရ ႐ံုးပိတ္ရက္ရွည္ေၾကာင့္ ႏွစ္ႏိုင္ငံနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ေလ်ာ့နည္း

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ အစိုးရ႐ံုး ပိတ္ရက္ရွည္ေၾကာင့္ မူဆယ္၊ ေရႊလီ ႏွစ္ႏုိင္ငံနယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ပမာဏ ေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း မူဆယ္ၿမိဳ႕မွ ကုန္သည္အခ်ိဳ႕က ေျပာသည္။ တ႐ုတ္ျပည္သူ႔ သမၼတႏုိင္ငံ ထူေထာင္ျခင္းႏွစ္ပတ္လည္ အထိမ္းအမွတ္အျဖစ္ ေအာက္တုိဘာ ၁ ရက္မွ ၇ ရက္အထိကို အစိုးရ႐ံုးပိတ္ရက္အျဖစ္ သတ္မွတ္ျခင္းေၾကာင့္ ယခုရက္ပိုင္းကုန္သြယ္ေရးေလ်ာ့က်လာသည္ဟု မူဆယ္ၿမိဳ႕ရွိ ကုန္သည္အခ်ိဳ႕က ေျပာသည္။ မူဆယ္နယ္စပ္မွ တ႐ုတ္- ျမန္မာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ အျပန္အလွန္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးသည္ တစ္ရက္လွ်င္ ပ်မ္းမွ်ကန္ေဒၚလာ ရွစ္သန္းခန္႔ရွိေသာ္လည္း ယခုကဲ့သို႔ ပိတ္ရက္ရွည္ကာလမ်ားတြင္ လုပ္ငန္းမ်ားစြာမလုပ္ႏုိင္ေၾကာင္း ၎တို႔က ေျပာသည္။ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း တစ္ရက္လွ်င္ ဆန္အိတ္ ငါးေသာင္း ခန္႔၊ သၾကားအိတ္ ရွစ္ေသာင္းခန္႔ ၀ယ္ယူေနသည့္ တ႐ုတ္ကုန္သည္မ်ား ႐ံုးပိတ္ရက္ရွည္ေၾကာင့္ မူဆယ္ၿမိဳ႕သို႔ ကုန္ပစၥည္း လာေရာက္၀ယ္ယူမႈသည္ ယမန္ေန႔ကစ၍ ေလ်ာ့နည္းလာသည္ဟု မူဆယ္ၿမိဳ႕ရွိ ဆန္ႏွင့္သၾကား ကုန္သည္တစ္ဦးက ေျပာသည္။ လာေရာက္ကုန္ပစၥည္း၀ယ္ယူသည့္ တ႐ုတ္ကုန္သည္မ်ားသည္လည္း ကုန္တင္ယာဥ္ရရွိမႈ အခက္အခဲ၊ အလုပ္သမားအခက္အခဲမ်ားႏွင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ အေကာက္ခြန္မွ စစ္ေဆးျခင္းမ်ား မျပဳလုပ္ႏုိင္သည့္ အခက္အခဲမ်ား ႀကံဳေတြ႕ရတတ္ေၾကာင္း မူဆယ္ၿမိဳ႕ ပဲ၊ ေျပာင္း၊ ႏွမ္းႏွင့္ လယ္ယာ ထြက္ကုန္ ကုန္စည္ဒိုင္မွ အဖဲြ႕၀င္ တစ္ဦးက ဆုိသည္။ စက္တင္ဘာ စတုတၳပတ္ က တ႐ုတ္ကုန္သည္မ်ား ၀ယ္လိုအား ေကာင္းလာျခင္းေၾကာင့္ သၾကားတစ္အိတ္လွ်င္ တ႐ုတ္ေငြ ယြမ္ ၁၈၀ (၃၆,၂၈၈ က်ပ္)မွ ၁၉၅ ယြမ္ (၃၉,၁၉၅ က်ပ္)သို႔ ျမင့္တက္လာသည္။ ထို႔အတူ စက္တင္ဘာအ တြင္း တ႐ုတ္ႏုိင္ငံမွ ၀ယ္လိုအား ျမင့္တက္လာျခင္းေၾကာင့္ မူဆယ္ နယ္စပ္တြင္ ဆန္တစ္အိတ္လွ်င္ ခုနစ္ယြမ္ (၁,၄၁၁ က်ပ္) ေစ်းျမင့္ တက္လာသည္။ လက္ရွိ မူဆယ္ၿမိဳ႕တြင္ ေႏြ (ရွယ္) အမ်ိဳးအစား ဆန္တစ္အိတ္လွ်င္ ၁၄၈ ယြမ္ (၂၉,၈၃၆က်ပ္) ႏွင့္ ငစိန္အမ်ိဳးအစား ဆန္တစ္အိတ္လွ်င္ ၁၃၅ ယြမ္ (၂၇,၂၁၆ က်ပ္) ေစ်းရွိသည္။ တ႐ုတ္-ျမန္မာ ေငြလဲႏႈန္း သည္ ေအာက္တိုဘာ ၁ ရက္တြင္ ျမန္မာက်ပ္ ၁,၀၀၀ လွ်င္ တ႐ုတ္ေငြ ၄ ဒသမ ၉၆ ယြမ္ေစ်းဖြင့္ၿပီး တစ္ယြမ္လွ်င္ ၂၀၁ ဒသမ ၆ က်ပ္ ေစ်းရွိသည္။ Source: 7 days new

Monday, 02 October 2017 07:33

ယခုဘ႑ာႏွစ္ကုန္သြယ္မႈ ယခင္ႏွစ္ကာလတူထက္ ကန္ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၇ ဘီလီယံေက်ာ္ ပုိမိုကုန္သြယ္ထား

ယခုဘ႑ာႏွစ္ ႏွစ္၀က္ တြင္ ကုန္သြယ္မႈကန္ေဒၚလာ ၁၅ ဘီလီယံေက်ာ္ရွိ၍ ၿပီးခဲ့သည့္ ဘ႑ာႏွစ္ကာလတူထက္ ကန္ ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၇ ဘီလီယံေက်ာ္ ပိုမိုကုန္သြယ္ထားႏုိင္ေၾကာင္း စီး ပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ထုတ္ျပန္ သည္။ အဆုိပါကုန္သြယ္မႈပမာဏ အနက္ ပုိ႔ကုန္ ၆ ဒသမ ၅ ဘီ လီယံခန္႔ႏွင့္ သြင္းကုန္ ၈ ဒသမ ၇ ဘီလီယံေက်ာ္ရွိေၾကာင္း အဆုိ ပါ၀န္ႀကီးဌာနက ထုတ္ျပန္ထား သည္။ ‘‘ဒီႏွစ္က လ်ာထားခ်က္ ထက္ပိုမယ္ေမွ်ာ္လင့္ထားတယ္။ အခုလည္း ကုန္သြယ္မႈက တက္ လာတယ္။ ေနာက္လည္း တက္ဦး မယ္လုိ႔ေမွ်ာ္လင့္ထားတယ္’’ ဟု စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ ေရး၀န္ႀကီးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးျမင့္ခ်ိဳက ေျပာသည္။ ၂၀၁၇-၁၈ ဘ႑ာႏွစ္အ ကုန္တြင္ ကုန္သြယ္မႈစုစုေပါင္း ကန္ေဒၚလာ ၂၉ ဘီလီယံေရာက္ ရွိရန္ လ်ာထားၿပီး ယင္းထက္ပုိမို ျမင့္တက္ရန္ အလားအလာရွိ ေၾကာင္း ၎ကဆုိသည္။ ၿပီးခ့ဲသည့္ ဘ႑ာႏွစ္ ပထမ ေျခာက္လတြင္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ၁ ဒသမ ၈ ဘီလီယံသာရွိေသာ္ လည္း ယခုဘ႑ာႏွစ္ ပထမ ေျခာက္လတြင္ ကုန္သြယ္မႈလုိေငြ ကန္ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၃ ဘီလီ ယံရွိလာေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီး ဌာနမွ စာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။ ေျခာက္လအတြင္း အမ်ား ဆုံးတင္ပုိ႔ႏုိင္ေသာပုိ႔ကုန္သည္ အ ထည္ခ်ဳပ္ႏွင့္ စက္မႈကုန္ေခ်ာ ထုတ္ကုန္မ်ားျဖစ္ၿပီး ကန္ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၉ ဘီလီယံခန္႔ရွိသည္။ ဒုတိယအမ်ားဆုံးသည္ လယ္ယာ ထုတ္ကုန္ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္းကန္ ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၅ ဘီလီယံခန္႔ရွိ သည္။ ‘‘ဒီအစုိးရလက္ထက္မွာ ပုိ႔ ကုန္မွာ ၃၅ ရာခုိင္ႏႈန္းက ကုန္ ထုတ္လုပ္မႈျဖစ္လာတယ္။ အခု လည္း ပုိ႔ကုန္ရဲ႕ နံပါတ္(၁) က ကုန္ထုတ္လုပ္မႈပဲ။ အရင္အစုိးရ လက္ထက္မွာ သယံဇာတက နံပါတ္(၁)ပုိ႔ကုန္ျဖစ္ခဲ့တာ။ ဒါကုိ ေျပာင္းလဲသြားဖုိ႔ အစိုးရသစ္လက္ထက္မွာ လုပ္ေနခဲ့တာ’’ ဟု ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈႏွင့္ ကုမၸဏီမ်ားၫႊန္ၾကားမႈဦးစီးဌာန ဒုတိယၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္က ေျပာသည္။ သြင္းကုန္မ်ားတြင္ စက္မႈ ကုန္ထုတ္လုပ္မႈမ်ားအတြက္ ကုန္ ၾကမ္းတင္သြင္းမႈ ကန္ေဒၚလာ၃ ဒသမ ၃ ဘီလီယံေက်ာ္ရွိၿပီး အမ်ားဆုံးျဖစ္သည္။ ဒုတိယသည္ ရင္းႏီွးျမႇဳပ္ႏွံမႈ လုပ္ငန္းမ်ားအ တြက္ ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းမႈျဖစ္သည္။ ၂၀၁၆-၁၇ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ စုစုေပါင္းကန္ေဒၚလာ ၂၇ ဘီလီယံရွိၿပီး ၂၀၁၅-၁၆ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ကန္ ေဒၚလာ ၂၉ ဘီလီယံရွိခဲ့သည္။

Friday, 22 September 2017 05:09

၂၀၁၇ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာ ၈ ရက္ေန႔အထိ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ေဒၚလာ သန္းသံုးေထာင္ေက်ာ္ရွိ

၂၀၁၇ ခုႏွစ္ စက္တင္ဘာလ ၈ ရက္ေန႔အထိ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈပမာဏ စုစုေပါင္း ေဒၚလာ ၃၁၆၂ သန္းေက်ာ္ရွိၿပီး ယခင္ႏွစ္ကာလတူထက္ ေဒၚလာငါးသန္းေက်ာ္ ေလ်ာ့က်လွ်က္ရွိေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန၏ ကုန္သြယ္မႈစာရင္းမ်ားအရ သိရပါတယ္။ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမ်ားအနက္ ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္တြင္ ဖြင့္လွစ္ထားသည့္ မူဆယ္နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းတြင္ ကုန္သြယ္မႈအမ်ားဆံုးျပဳလုပ္ေနျခင္းျဖစ္ကာ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ထြက္ရွိသည့္ လယ္ယာထြက္ကုန္ပစၥည္းမ်ားကို အမ်ားဆံုး တင္ပို႔မႈျပဳလုပ္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ မူဆယ္နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ ေဒၚလာ ၂၁၉၇ ဒသမ ၀၈၀ သန္း၊ ခ်င္းေရႊေဟာ္နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ေဒၚလာ ၂၄၂ ဒသမ ၄၄၈ သန္း၊ လြယ္ဂ်ယ္နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ေဒၚလာ ၉၀ ဒသမ ၁၇၂ သန္း ႏွင့္ ျမ၀တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ေဒၚလာ ၃၆၄ ဒသမ ၁၅၃ သန္းျဖင့္ အမ်ားဆံုး ကုန္သြယ္မႈျပဳလုပ္ထားေၾကာင္း သိရပါတယ္။ နယ္စပ္ကုန္သြယ္မႈလမ္းေၾကာင္းမွ ကုန္သြယ္မႈစာရင္းမ်ားအရ ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားသုိ႔ ပို႔ကုန္တင္ပို႔မႈမွ ေဒၚလာ ၁၉၄၀ ဒသမ ၂၂၄ သန္းရွိၿပီး သြင္းကုန္တင္သြင္းမႈမွ ေဒၚလာ ၁၂၂၂ ဒသမ ၆၃၃ သန္းေက်ာ္ရွိေၾကာင္း သိရပါတယ္။

Thursday, 21 September 2017 09:45

သြင္းကုန္က႑တြင္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ကုန္ပစၥည္းတင္သြင္းမႈမ်ားျပား

ယခုဘ႑ာႏွစ္၏ ကုန္သြယ္မႈတြင္ သြင္းကုန္ပမာဏ ပိုမိုမ်ားျပားေနေသာ္လည္း ယခုႏွစ္အတြင္း သြင္းကုန္က႑တြင္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံမႈလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ကုန္ပစၥည္းတင္သြင္းမႈ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၉၃ သန္း၊ လုပ္ငန္းသံုးကုန္ၾကမ္းပစၥည္း အေမရိကန္ေဒၚလာ သန္း ၈၀၀ နီးပါးႏွင့္ လူသံုးကုန္ပစၥည္း အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း ၃၉၀ ခန္႔ ပိုမိုတင္သြင္းထားေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန လက္ေထာက္ အတြင္း၀န္ ဦးခင္ေမာင္လြင္ထံ မွ သိရပါတယ္။ ယခုဘ႑ာႏွစ္စမွ လက္ရွိအခ်ိန္ထိ ပို႔ကုန္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅ ဒသမ ၆၉၄ ဘီလီယံႏွင့္ သြင္းကုန္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၇ ဒသမ ၉၉၈ ဘီလီယံ ႏွစ္ရပ္ေပါင္း ကုန္သြယ္မႈပမာဏ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃ ဒသမ ၆၉၂ ဘီလီယံရွိေနၿပီး ကုန္သြယ္မႈလိုေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၃၀၄ ဘီလီယံရွိေနေၾကာင္း၊ ယင္းပမာဏမွာ ၿပီးခဲ့သည့္ ဘ႑ာႏွစ္ အလားတူကာလအထိ ကုန္သြယ္မႈပမာဏထက္ ပို႔ကုန္တန္ဖိုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၅၄ သန္း၊ သြင္းကုန္တန္ဖိုး အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၂၈၂ ဘီလီယံ စုစုေပါင္း ၁ ဒသမ ၈၃၆ ဘီလီယံမ်ားျပားလာေၾကာင္း သိရပါတယ္။ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနအေနျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈလိုေငြေလွ်ာ့ခ်ရန္ သြင္းကုန္ပမာဏ မ်ားျပားလာပါက ျပည္တြင္းထုတ္လုပ္သူမ်ား မထိခိုက္ေစမည့္ သြင္းကုန္ပမာဏျမင့္တက္ျခင္းအေပၚ အကာအကြယ္ေပးေရး ဥပေဒေရးဆြဲၿပီး ျဖစ္သလို တျခားတစ္ဖက္တြင္ ပို႔ကုန္က႑တိုးျမွင့္ရန္ ေစ်းကြက္အသစ္မ်ား ရွာေဖြ၍ ကုန္ေခ်ာအဆင့္ထိ တင္ပို႔ႏိုင္ေရး ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရပါတယ္။

Thursday, 21 September 2017 09:10

Myanmar needs Customs Bonding Arrangement to benefit from BIMSTEC

A top logistics expert has said Myanmar must work out customs bonding agreements with neighbouring countries to boost trade and transport incomes that could accrue from regional groupings like BIMSTEC. Speaking to Mizzima on the side-lines of a seminar on 'Myanmar in BIMSTEC' logistics specialist and consultant Paul Apthorp said Myanmar is strategically located between South and South-east Asia. "It is going to the biggest beneficiary of regional groups like BIMSTEC, but only if got into customs bonding agreements with India, Bangladesh, Thailand and other countries," Paul Apthorp told Mizzima in an exclusive interview. "See how trade between Thailand and China exploded through the roof after the two countries arrived at a customs bonding agreement, said Paul Apthorp, "That could happen if Myanmar worked out similar agreements with its neighbours." Customs Bonding agreements involve a contract used for guaranteeing that a specific obligation will be fulfilled between customs and an importer for any given import transaction. The main purpose of a customs bond is to guarantee the payment of import duties and taxes. Paul Apthorp said one option for Myanmar was to sign into the Transports Internationaux Routiers(TIR), as India has just done or China has done before. India ratified the TIR or International Road Transports (TIR) Convention, IRU this year. The multilateral international transit treaty—Customs Convention on International Transport of Goods under cover of TIR Carnets—is also referred to as the TIR Convention and functions under the auspices of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). It will help India access transnational multi-modal connectivity and play an important role in the proposed transportation architecture in the region and beyond with the backdrop of India recently ratifying the trade facilitation agreement (TFA) of the World Trade Organization (WTO). India became the 71st signatory to this international transit system, designed to facilitate the seamless movement of goods throughout these countries in Asia and Europe. Interestingly, the two countries which signed TIR before India were Pakistan (2015) and China (2016). sources:mizzima

Wednesday, 20 September 2017 11:06

EXPORT/IMPORT PROCEDURE

Laws and Orders The law governing export, import, carriage of passenger baggage, etc. by the state owned organizations or private enterprises or private individuals of the Union of Myanmar, is the control of Imports and Exports (Temporary) Act, 1947, which is till in force up to now. Registration of Exporter/Importer The following enterprises desirous of carrying on export/import business may apply to the Directorate of Trade, Ministry of Commerce for registration as exporter/importer: (a) The following enterprises registered under Myanmar Companies Act and Special Company Act of 1950 - Limited Companies (inclusive of foreign companies /branches) - Joint Venture Corporation. (b) Co-operatives societies registered under the Co-operative Societies Law. Term of Registration Fee and Extension Fee Term of registration fee and extension Fee for exporter/importer are asfollows: (a) Term of registration fee and extension fee for one year 50,000/- Kyat (b) Term of registration fee and extension fee for two years 100,000/- Kyat Rights of the Registered Exporter/Importer The following are the rights of registered exporter/importer: (a) To export all products in accordance with the prescribed rules and regulation except for those which are prohibited by the state and the products prescribed to be solely undertaken by the state-owned economic enterprise; (b) To import all products in accordance with the prescribed rules and regulation, with the foreign exchange (earned on export) or using any other permitted methods of import; (c) To do border trade business in accordance the prescribed rules and regulations, but registered exporter/importer should not be a foreign firm; (d) To distribute by whatever means available in the local market; (e) To apply for issuance of business pass-port; (f) To receive the foreign guest for business negotiation. Documents attached for applying Import Licenses - Import License application letter with company’s letter head - Import License application letter (with 6ks revenue stamp) - The original copy of Proforma Invoice - Sales contract - Export Earning recommendation - Recommendation from government departments concern of and organization concerned (If needed) Documents attached for applying Export Licenses - Application Form with the company’s Letter Head - Online Export Application Form - Proforma Invoice/Sales Contract - Copy of Certificate of Exporter & Importer Registration - Necessary documents to be submitted for the exported commodity - Recommendations from related ministries concerned