Transportation

မူဆယ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းတြင္ မိုးရြာၿပီး လမ္း မ်ားပိတ္ဆို႔မႈ ဆုိးရြားသျဖင့္ မူဆယ္ ၁၀၅ မုိင္ သစ္သီး၀လံ ကုန္စည္ဒုိင္သို႔ ႏုိ၀င္ဘာ ၂၄ ရက္က ဖရဲ၊ သခြား တင္ေဆာင္သည့္ယာဥ္အ၀င္ ထက္၀က္ေလ်ာ့က်ခဲ့ေၾကာင္း အဆုိပါ ကုန္စည္ဒိုင္အ တြင္းေရးမွဴးက ေျပာသည္။ ယခင္ရက္မ်ားက ေန႔စဥ္ ဖရဲ၊ သခြား ယာဥ္အစီးေရ ၂၀၀ ခန္႔ ၀င္ေရာက္ေသာ္လည္း ႏုိ၀င္ ဘာ ၂၄ ရက္တြင္ အစီးေရ ၁၀၀ ခန္႔သာ ၀င္ေရာက္လာေၾကာင္း ၁၀၅ မုိင္သစ္သီး၀လံကုန္စည္ဒုိင္ အတြင္းေရးမွဴး ဦးစိုင္းခင္ေမာင္ က ေျပာသည္။ ‘‘မေန႔ညက မုိးသည္းတယ္။ ဒီေန႔ေတာ့ ဖဲြဖဲြေလးပဲ က်တာပါ။ ေျမသားလမ္းေနရာေတြက လမ္း ေခ်ာ္ၿပီးကားေတြ ပိတ္ကုန္တာ။ ခုပိတ္တာ နည္းနည္းဆုိးတယ္။ နမ့္ဖက္ကာနဲ႔ ကြတ္ခုိင္ၾကားက ႐ႈခင္းသာေတာင္ေၾကာမွာ ပိတ္ တာ။ ဒီေန႔လာဖို႔ ရွိတဲ့ကားေတြ မလာႏုိင္ၾကဘူး’’ ဟု ဦးစိုင္းခင္ ေမာင္က ေျပာသည္။ ယာဥ္အ၀င္နည္း၍ ၀ယ္လိုအားမ်ားကာ အေရာင္းအ၀ယ္သြက္လာေၾကာင္း ၎က ေျပာၾကားသည္။ ႏုိ၀င္ဘာ ၂၄ ရက္ နံနက္က လမ္းပိတ္ဆုိ႔ေနၿပီး ညေနအထိ လမ္းမပြင့္ေသးေၾကာင္း စစ္ကုိင္း တုိင္း ဖရဲ၊ သခြားစိုက္ပ်ဳိးထုတ္ လုပ္တင္ပို႔ေရာင္းခ်သူမ်ား အစု အဖဲြ႕ ဒုတိယဥကၠ႒ ဦးသစၥာက ေျပာသည္။ ‘‘ကၽြန္ေတာ့္ကားက ေကာင္ ေလးေတြေျပာတာကေတာ့ လမ္း မွာပိတ္ေနတာ ၈ နာရီေလာက္ ၾကာေနၿပီတဲ့။ ခုအခ်ိန္ထိေတာ့ လမ္း ပြင့္ၿပီလို႔ အေၾကာင္းျပန္တဲ့ ဖုန္းမ၀င္လာေသးဘူး’’ဟု ႏုိ၀င္ ဘာ ၂၄ ရက္ ညေန ၅ နာရီခန္႔ တြင္ ၎ကေျပာသည္။ ႐ႈခင္းသာႏွင့္ ပန္က်ေလာ ေနရာမ်ားတြင္ ယာဥ္မ်ားပိတ္ေန ၿပီး မူဆယ္ ၁၀၅ မုိင္ အနီးတစ္၀ိုက္၌ ကားတန္းရွည္လ်ားစြာ တန္းစီပိတ္မိေနေၾကာင္း မူဆယ္သို႔ သြားေနသည့္ ယာဥ္ေမာင္းမ်ားက ဆုိသည္။ လမ္းေခ်ာ္မႈ မ်ားေၾကာင့္ တိမ္းေမွာက္သည့္ ယာဥ္ပင္ရွိေၾကာင္း၊ လမ္းေခ်ာ္မႈ ေၾကာင့္ ယာဥ္ႀကီးမ်ားသြားလာ၍ မရဘဲ ယာဥ္ငယ္မ်ားသာ သြားေန ေၾကာင္း ၎တို႔ဆုိသည္။ ေနာင္ႏွစ္ရက္အထိ လမ္းေၾကာတြင္ ကားပိတ္ေနႏုိင္ေသးေၾကာင္း ဖရဲသီးမ်ား တင္ေဆာင္သည့္ ယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးက ခန္႔မွန္းေျပာဆုိသည္။ Source: 7 days new

ရန္ကုန္လိုင္စင္ထုတ္ ေပးထားသည့္ တကၠစီမ်ား ဒီဇင္ ဘာလကုန္ ေနာက္ဆံုးထား၍ စီးတီးတကၠစီ မွတ္ပံုတင္ရမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ ကြပ္ကဲမႈ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ အ တြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာေမာင္ ေအာင္က ေျပာသည္။ ထိုသို႔ ရန္ကုန္လုိင္စင္မ်ား စီးတီးတကၠစီအျဖစ္ ေျပာင္းလဲၿပီး ပါက နယ္လိုင္စင္တကၠစီမ်ား ရန္ ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျပးဆြဲေနမႈမ်ားကို စိစစ္အေရးယူမည္ဟု ၎က ဆက္လက္ေျပာသည္။ ‘‘ဒီဇင္ဘာ ေနာက္ဆံုးပတ္ လုပ္ရမယ္လို႔ ေျပာထားတယ္။ ဒါ ၿပီးရင္ စစ္ထုတ္ရမယ္။ နယ္လိုင္ စင္ေတြကို ညအိပ္ခြန္ေကာက္ ေတြ ဘာေတြ ေကာက္ရမယ္’’ဟု ေဒါက္တာေမာင္ေအာင္က ေျပာ သည္။ လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၌ စီးတီးတကၠစီ အစီးေရ ေျခာက္ေသာင္းေက်ာ္ရွိေၾကာင္း ကညနလုပ္ငန္းလိုင္စင္႐ံုးက ထုတ္ျပန္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ယာဥ္ေၾကာ က်ပ္တည္းမႈကို ေျဖေလွ်ာ့ေရး ရန္ ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အစိုးရအဖြဲ႕ က တကၠစီမ်ားကို ထိန္းခ်ဳပ္ရန္ စီစဥ္ျခင္းျဖစ္သည္။ ‘‘နယ္တကၠစီေတြက ေျပးဆြဲ ခြင့္မရွိတာ။ သူတို႔ တုိင္းထဲမွာအ တြက္ပဲ ထုတ္ေပးထားတာ။ သူ တုိ႔ ရန္ကုန္မွာ လာေျပးဆြဲေနတာ ဥပေဒနဲ႔ မညီဘူး။ ရန္ကုန္မွာ တကၠစီမ်ားလြန္းေနေတာ့ တကၠစီသမားေတြ ဒုကၡေရာက္ေနတယ္’’ ဟု Hello Cab တကၠစီကုမၸဏီ မန္ေနဂ်င္းဒါ႐ိုက္တာ ဦးေအာင္ ဝင္းက ေျပာသည္။ ထိုသို႔ လုပ္ေဆာင္ျခင္းသည္ ဥပေဒအရ ႀကီးၾကပ္ျခင္းျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္လုိင္စင္ တကၠစီသမားမ်ား အတြက္ အသက္႐ွဴေခ်ာင္ေစမည္ ဟု ၎က ဆုိသည္။ ျမန္မာႏုိင္ငံ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ ဥပေဒအရ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္တုိင္း သည္ ႏုိင္ငံတစ္ဝန္း မည္သည့္ေန ရာတြင္မဆို ေမာင္းႏွင္ခြင့္ရွိရမည္ ဟု တာေမြၿမိဳ႕နယ္ေန တကၠစီ ယာဥ္ေမာင္း ဦးေအာင္သန္းဝင္း က ေျပာသည္။ စီးတီးတကၠစီမ်ား သက္ တမ္းတုိးျခင္းကို ၿပီးခဲ့သည့္ အစိုးရလက္ထက္၌ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္က ကိုင္တြယ္ခဲ့ၿပီး ေနာက္ ပိုင္းတြင္ မထသက လႊဲေျပာင္းရ ယူခဲ့သည္။ ထို႔ေနာက္ စီးတီးတကၠ စီသက္တမ္းတိုးျခင္းႏွင့္ မွတ္ပံု တင္ျခင္းလုပ္ငန္းကို ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီး သယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး ႀကီးၾကပ္ကြပ္ကဲမႈအာဏာပိုင္အ ဖြဲ႕ (ဗဟို) (YRTA)က လႊဲေျပာင္း ရယူခဲ့သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္ သာယာနယ္နိမိတ္အတြင္း နယ္ နံပါတ္ကားမ်ားႏွင့္ ညအိပ္ခြန္ မေဆာင္ထားသည့္ကားမ်ား ည အိပ္ခြင့္မရွိေၾကာင္းႏွင့္ ညအိပ္ခြန္ ေပးေဆာင္ထားျခင္း မရွိသည့္ ယာဥ္မ်ားကို အေရးယူမည္ဟု ရန္ ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီက ေၾကညာသည္။ Source: 7 days new

ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕ဦးေဆာင္မႈျဖင့္ ေအာက္တိုဘာလ ၇ ရက္ေန႔ နံနက္ပိုင္းတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၊ ဗိုလ္တေထာင္ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ အင္းစိန္ခံုးေက်ာ္တံတား ပထမဆံုးစတင္ေျပးဆြဲေပးမည့္ Yangon Water Bus ခရီးစဥ္စ/ဆံုး လမ္းေၾကာင္းတစ္ေၾကာင္းတြင္ ေငြက်ပ္ ၃၀၀ ႏႈန္းျဖင့္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းေန႔ နံနက္ ၉ နာရီက ဗိုလ္တေထာင္ဆိပ္ကမ္းတြင္ က်င္းပခဲ့ေသာ Yangon Water Bus ဖြင့္ပြဲ အခမ္းအနားတြင္ တင့္တင့္ျမန္မာအုပ္စုကုမၸဏီဥကၠ႒ေဒၚတင့္တင့္လြင္က ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ အခုေလာေလာဆယ္ Water Bus ကို ၁၃ စင္းနဲ႔ စတင္ေျပးဆြဲပါမယ္။ ခရီးသည္ ၂၃၀ စီးက သံုးစင္း၊ ခရီးသည္ ၆၀ စီးက သံုးစင္း၊ ခရီးသည္ ၁၂၀ စီးက ခုနစ္စင္းျဖင့္ စတင္ေျပးဆြဲေပးမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရပါတယ္။ ခရီးသည္ စီးနင္းတဲ့ ဦးေရေပၚမွာမူတည္ၿပီး ဘယ္ေနရာ၊ ဘယ္မွတ္တိုင္ေတြမွာ လိုအပ္တာေတြကို ေလ့လာသုံးသပ္ၿပီး သံုးလအတြင္း ထပ္မံတုိးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲေပးသြားဖုိ႔ေတာ့ ရွိပါတယ္။ ခရီးသည္ လံုၿခံဳမႈအတြက္လည္း Water Bus ေတြမွာ အသက္ကယ္အက်ႌေတြကို ေရထဲမွာ ႏွစ္နာရီ၊ သံုးနာရီေက်ာ္ၾကာေနႏိုင္ၿပီး ေကာင္းမြန္တဲ့ အသက္ကယ္အက်ႌေတြ စီစဥ္ေပးထားပါတယ္။ ကေလးအသက္ကယ္အက်ႌ၊ ေဗာကြင္းေတြနဲ႔ အေရးေပၚေလွေတြပါ ခရီးသည္ေတြအတြက္ စီစဥ္ေပးထားပါတယ္။ ယင္းအျပင္ Control Center မွတစ္ဆင့္ တိုက္႐ိုက္ၾကည့္႐ႈႏိုင္တဲ့ GPS နဲ႔ CCTV စနစ္ေတြကိုလည္း ထည့္ေပးထားပါတယ္ဟု Yangon Water Bus ကို စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ေျပးဆြဲေပးမည့္ တင့္တင့္ျမန္မာအုပ္စုကုမၸဏီမွ ဥကၠ႒ ေဒၚတင့္တင့္လြင္က ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။ ေအာက္တိုဘာ ၇ ရက္တြင္ စတင္ေျပးဆြဲေပးမည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ပထမဆံုး Water Bus မ်ားသည္ ခရီးသြားျပည္သူမ်ားအား မိတ္ဆက္သည့္အေနျဖင့္ ရန္ကုန္ျမစ္ေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ဗိုလ္တေထာင္ဆိပ္ကမ္းမွ အင္းစိန္အထိ အခမဲ့ေျပးဆြဲေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ လမ္းေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္ ခရီးသည္ တက္/ဆင္း ျပဳလုပ္ႏိုင္မည့္ ဆိပ္ကမ္းမ်ားမွာ နန္းသီတာ၊ လမ္းသစ္၊ ၾကည့္ျမင္တိုင္၊ လိႈင္ႏွင့္ ပန္းလိႈင္တို႔ျဖစ္ၿပီး စုစုေပါင္းဆိပ္ကမ္းခုနစ္ခုရွိကာ အထူးသျဖင့္ ၀န္ထမ္းမ်ားႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေန႔စဥ္သြားလာလႈပ္ရွားေနေသာ အလုပ္သမားမ်ားအတြက္ ရည္ရြယ္ေျပးဆြဲေပးျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ၀န္ေဆာင္မႈအေနျဖင့္လည္း လမ္းေၾကာင္းတစ္ခုတြင္ ေငြက်ပ္ ၃၀၀ ႏႈန္းသာ ေကာက္ခံသြားမည္ျဖစ္ၿပီး ေငြသားက်ပ္ေပးေဆာင္စရာမလိုဘဲ တက္/ဆင္း ျပဳလုပ္ႏိုင္ေသာ ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ anypay ေငြျဖည့္ကတ္ကို အသံုးျပဳႏိုင္ၿပီး အဆိုပါေငြျဖည့္ကတ္တြင္လည္း မိမိထည့္လိုေသာ ေငြပမာဏကို ထည့္သြင္းကာ လိုက္ပါစီးနင္းႏိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ယင္း anypay ေငြျဖည့္ကတ္ကို ခရီးသည္မ်ားအေနျဖင့္ ၀ယ္စရာမလိုဘဲ အခမဲ့အသံုးျပဳခြင့္ေပးသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ Yangon Water Bus ကို လတ္တေလာအေနျဖင့္ ငါးစင္းစတင္ေျပးဆြဲေပးမည္ျဖစ္ၿပီး ေန႔စဥ္ နံနက္ ၆ နာရီခြဲမွ ညေန ၆ နာရီခြဲအထိ ခရီးသည္လိုက္ပါစီးနင္းမႈအေပၚမူတည္ကာ အခ်ိန္ကြာျခားမႈမရွိဘဲ အဆက္မျပတ္ ေျပးဆြဲေပးသြားမည္ျဖစ္ၿပီး လမ္းေၾကာင္းတစ္ေလွ်ာက္တြင္ မိနစ္ ၃၀၊ ၄၅ မိနစ္၀န္းက်င္သာ ၾကာျမင့္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ေလာေလာဆယ္လမ္းေၾကာင္းမွာ မွတ္တိုင္ ခုနစ္ခုရွိပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္းခရီးသည္ေတြအေနနဲ႔ YBS လိုင္းေတြကို ထပ္မံခ်ဲ႕ထြင္ၿပီးေတာ့ Water Bus မွတ္တိုင္အေရာက္ စီးလုိ႔ရေအာင္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ထြက္ခြာခ်ိန္ကိုလည္း ခရီးသည္အေပၚမူတည္ၿပီး ထြက္ခြာေပးမွာျဖစ္ပါတယ္။ မွတ္တိုင္ေတြမွာ ခရီးသည္ေတြ စီးနင္းလိုက္ပါမႈအဆင္ေျပေအာင္ ဘုတ္ေတြေထာင္ထားပါတယ္။ အာမခံပိုင္းအေနနဲ႔လည္း လတ္တေလာ မွာ အစိုးရအာမခံဌာနနဲ႔ IKBZ အာမခံလုပ္ငန္းေတြကို ခ်ိတ္ဆက္ထားပါတယ္။ အာမခံက႑အတြက္ကေတာ့ ဆက္လက္တိုးခ်ဲ႕လုပ္ေဆာင္ေပးသြားဖုိ႔ရွိပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္း ေျမာက္ဒဂံုနဲ႔ သန္လ်င္ဘက္ေတြကို ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲေပးသြားဖုိ႔ စီစဥ္ထားေၾကာင္း ရွင္းျပပါတယ္။ ရန္ကုန္ျမစ္အတြင္း စတင္ေျပးဆြဲေပးမည့္ Yangon Water Bus ေပၚတြင္ ခရီးသည္မ်ားသာ လိုက္ပါစီးနင္းႏိုင္ၿပီး ကုန္ပစၥည္းမ်ား လံုး၀တင္ေဆာင္ခြင့္ျပဳမည္မဟုတ္ေၾကာင္းႏွင့္ လိုက္ပါစီးနင္းမည့္ခရီးသည္မ်ားအေနျဖင့္ ကြမ္းစားျခင္း၊ ေဆးလိပ္ေသာက္ျခင္း၊ ျမစ္အတြင္းအမိႈက္စြန္႔ပစ္ခ်ျခင္းတို႔ကို လံုး၀ခြင့္ျပဳသြားမည္မဟုတ္ဘဲ ႏိုင္ငံတကာစည္းကမ္းႏွင့္အညီ စည္းကမ္းတက် လိုက္ပါစီးနင္းခြင့္ျပဳမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါတယ္။ ယာဥ္ေပၚလိုက္ပါလာေသာခရီးသည္မ်ားအဆင္ေျပေစရန္အတြက္ ေငြက်ပ္ ၄၀၀ တန္ ထမင္းဘူးႏွင့္ ေငြက်ပ္ ၁၅၀ တန္ လက္ဖက္ရည္တို႔ကို ေစ်းႏႈန္းခ်ဳိသာစြာ ေရာင္းခ်ေပးႏိုင္ရန္ စီစဥ္ေပးထားေၾကာင္း သိရပါတယ္။ Source: Myanmar Ahlin

Yoma Fleet provide vehicle hire solutions (excluding drivers and fuel) to business partners 24/7, allowing them to focus on their core business.It also drive growth by delivering high-perceived value to their business partners.Optimize fleet selection, constantly manage depreciation levels, and drive utilization daily to turn new vehicles into used vehicles, profitably.Manage fleet risk through constant analysis, and innovative solutions to challenges. Commitments to Business Partners Hot line access 24 hours per day seven days per week, 365 days a years for genuine assistance to keep your fleet on the road A minimum backup fleet of five percent of vehicles leased to ensure replacement vehicles are immediately on hand Full accident management support to navigate through the complex issues that can arise with third parties, insurance companies, police, on-site management and repair procedures All vehicle maintenance will be carried in approved manufacturers workshops using genuine parts ensuring full vehicle reliability and driver safety The maintenance program will follow the exact manufacturers recommended scheduled services Yoma Fleet staff will liaise directly with vehicle custodians to provide a replacement vehicles whilst each service is carried out Yoma Fleet staff will manage tire rotation, alignment, balancing and replacement Vehicles will be maintained in a fully registered state at all times Yoma Fleet will manage your fleet by vehicle type to rotate vehicles to ensure kilometer usage remains even throughout the fleet Drivers with poor driving records will be identified and reported to allow appropriate administrative action, and driver training offered as required Left hand drive vehicles fully meet occupational safety standards