Knowledge

ခ်င္းျပည္နယ္(ေျမာက္ပိုင္း) ရိဒ္ေခါဒါရ္ၿမိဳ႕ရွိ ျမန္မာ-အိႏၵိယနယ္စပ္ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတားေပၚမွ ကုန္စည္မ်ားသယ္ေဆာင္ျခင္းကို ဇူလိုင္ ၁၇ ရက္ မြန္းလြဲ ၂ နာရီမွစတင္၍ ျပန္လည္ဖြင့္ လွစ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။

Published in Export & Import

သုံးႏွစ္တာအတြင္း ဆိပ္ခံတံတားရွစ္စင္းအထိ တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ခဲ့သည့္ သီလဝါဆိပ္ကမ္းေဒသတြင္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္၏ အေထြေထြကုန္စည္ႏွင့္ ကုန္ေသတၱာတင္ခ် ဆိပ္ခံတံတားသစ္ (TMIT) အား တိုးခ်ဲ႕တည္ေဆာက္ရန္ ဂ်ပန္နိုင္ငံႏွင့္ ညႇိႏွိုင္းမွု ျပဳလုပ္ေနေၾကာင္း သတင္းရရွိသည္။

Published in Port News

Corona Virus COVID-19 ဖြစ်ပွားနေမှု ထိန်းချုပ်သည့်အနေဖြင့် မြန်မာ-ထိုင်း နှစ်နိုင်ငံ အမှတ်(၂)ချစ်ကြည်ရေးတံတားကို ၂၁.၃.၂၀၂၀ ရက်နေ့ နံနက်ပိုင်းမှ စတင်၍ ထိုင်းနိုင်ငံဘက်မှ ပိတ်ထားပြီးဖြစ်ပါသည်။

Published in Transportation

          သန္လ်င္မွ ရန္ကုန္သို႔ ဆက္သြယ္သည့္ ပဲခူးျမစ္ကူးတံတား၊ တံတားအမွတ္(၃)အတြက္ ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္ေရးေအဂ်င္စီ JICA မွ ေခ်းေငြရရွိၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္သူ႔လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ ဦးလြင္ကိုလတ္က ေျပာျပခ်က္မွသိရပါတယ္။အဆိုပါတံတားအတြက္ JICA ေခ်းေငြပထမအရစ္မွာ ျမန္မာက်ပ္ေငြ ၅၆၁၁၀ ဒသမ ၄၉၄ သန္း ျဖစ္သည္ဟု ၎က ေျပာခဲ့ပါတယ္။

Published in Transportation

          ထိုင္း-ျမန္မာ အမွတ္(၂)ခ်စ္ၾကည္ ေရးတံတားႀကီးကို ၂ဝ၁၉ ခုႏွစ္ မတ္လတြင္ ဖြင့္လွစ္နိုင္ေရးအတြက္ က်န္ရွိေနေသာလုပ္ငန္းမ်ားအား ယခုႏွစ္ဒီဇင္ဘာလအတြင္း အၿပီးသတ္ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိခဲ႔ရပါတယ္။

 

Published in Transportation

ခ်င္းျပည္နယ္ ဖြံ႕ျဖိဳးတိုးတက္မႈ့အတြက္ အေရးပါသည့္ လမ္းမ်ား၊ အဆင့္မီ ေကာင္းမြန္လာေစရန္ ၊ျမိဳ့ျပေဒသ ႏွင့္ ေက်းလက္ဆက္သြယ္ေရး လမ္းမ်ား ၊တံတားမ်ား ေကာင္းမြန္ေခ်ာေမြ႕ေစေရး အတြက္ ၂၀၁၇-၂၀၁၈ ခ်င္းျပည္နယ္ ဘက္ဂ်က္မွ ေငြက်ပ္သန္းေပါင္း ၆၀၈၃၉ ဒသမ ၉၃၇ ကို လမ္းတံတား တည္ေဆာက္ေရး စီမံကိန္းမ်ားတြင္ စိုက္ထုတ္ကာ အသံုးျပဳေႀကာင္း ခ်င္းျပည္နယ္အစိုးရရံုးမွ သိရပါတယ္။

Published in Transportation

မဟာမဲေခါင္ေဒသတြင္းနိုင္ငံမ်ား ကုန္စည္မ်ား အျပန္အလွန္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္နိုင္မည့္ ျမဝတီၿမိဳ႕ရွိ ေသာင္ရင္းျမစ္ကိုျဖတ္ကာ ထိုင္းနိုင္ငံမွ တည္ေဆာက္ေပးေနေသာ ထိုင္း - ျမန္မာ ခ်စ္ၾကည္ေရးတံတား အမွတ္(၂)ကို ေမလတြင္ ဖြင့္လွစ္နိုင္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း

Published in Transportation

          ရန္ကုန္မိုးပ်ံ အျမန္လမ္း စီမံကိန္း (YEX) Phase-I အတြက္ ဆန္ခါတင္အရည္အေသြး ျပည့္မီသည့္ ကုမၸဏီ ၁၀ ခုအား ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနကဒီဇင္ဘာ ၅ ရက္တြင္ ေၾကညာခဲ့ရာတြင္ ႏိုင္ငံငါးခု မွ ကုမၸဏီမ်ား ပါဝင္ခဲ့ၿပီး ၊ ယင္းကုမၸဏီမ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္းေဆာင္႐ြက္မည့္ ျမန္မာကုမၸဏီ ၂ ခုပါဝင္ခဲ့တယ္။


          ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ဆိုး႐ြားလွသည့္ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈမ်ားကို ေလ်ာ့က်ေစရန္ ႏွင့္ ႏိုင္ငံ၏ စီးပြားေရး လူမႈေရး လုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ဆက္သြယ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ပိုမိုေကာင္းမြန္လာေစရန္ အတြက္ ရန္ကုန္မိုးပ်ံ အျမန္လမ္း စီမံကိန္းကို ႏိုင္ငံေတာ္က အေကာင္အထည္ေဖာ္ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။


          ေဆာက္လုပ္ေရးဝန္ႀကီးဌာနႏွင့္ ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီးအစိုးရအဖြဲ႕ တို႔ ပူးေပါင္းၿပီး Public Private Partnership (PPP) အစီအစဥ္ျဖင့္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္မည့္ ရန္ကုုန္မိုးပ်ံအျမန္လမ္းစီမံကိန္း (YEX) Project Phase 1 အတြက္ စိတ္ဝင္စားေသာ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူမ်ားထံမွ ဆန္ခါတင္အရည္အေသြး ျပည့္မီမႈေလွ်ာက္လႊာ (၁၂)ေစာင္ လက္ခံရရွိခဲ့ပါတယ္။

 

          ျပင္သစ္ ၊ ကိုရီးယား ၊ တ႐ုတ္ ၊ ဂ်ပန္ ႏွင့္ ထိုင္းႏိုင္ငံတို႔မွ ကုမၼဏီ ၁၀ ခုအား ေ႐ြးခ်ယ္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ၊ အမွတ္စဥ္ ၅ ရွိ ထိုင္း၊ ဂ်ပန္ ၊ ျမန္မာ ကုမၸဏီ အစုအဖြဲ႕တြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ေ႐ႊေတာင္ အေျခခံအေဆာက္အအုံရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ကုမၸဏီ၊ ေ႐ႊေတာင္ အေဝးေျပး ကုမၸဏီတို႔ပါဝင္ခဲ့ႀကပါတယ္။အမွတ္စဥ္ နံပါတ္ ၉ တြင္ တ႐ုတ္ျမန္မာ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ပူးေပါင္း ဖြဲ႕စည္းထားသည့္ Denso - CSCEC Consortium ( CSCEC ( Myanmar ) Co., Ltd ) တို႔ပါဝင္လာခဲ့သည္။ ဆန္ခါတင္အရည္အေသြး ျပည့္မီသူမ်ားအေနျဖင့္ စီမံကိန္းႏွင့္သက္ဆိုင္ေသာ အခ်က္အလက္မ်ားႏွင့္ မွတ္တမ္းမ်ားကို ရယူႏိုင္မွာျဖစ္ၿပီး တင္ဒါအႏိုင္ရရွိရန္ ဆက္လက္ပါဝင္ႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။

 

          ၂၇ ကီလိုမီတာ ရွည္လ်ားသည့္ ရန္ကုန္မိုးပ်ံ အျမန္လမ္း အပိုင္း ( ၁ ) အတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္မွ တင္ဒါေခၚယူေနျခင္းျဖစ္သည္။တင္ဒါအႏိုင္ရရွိရန္ ေနာက္တစ္ဆင့္ အျဖစ္ ႀကိဳတင္အရည္အေသြး ျပည့္မီသူမ်ားအား အဆိုျပဳေလွ်ာက္လႊာ (Request for Proposal) တင္သြင္းရန္ဖိတ္ေခၚၿပီး သေဘာတူညီမႈစာခ်ဳပ္ (Concession Agreement) အား ထုတ္ျပန္ေပးသြားမည္ ျဖစ္ပါတယ္။

 

          ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း၊ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း ၊ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာေလဆိပ္ ၊ မဂၤလာဒုံစက္မႈဇုန္ ႏွင့္ ရန္ကုန္- မႏၲေလး အျမန္လမ္းမႀကီးကို ပိုမိုလြယ္ကူစြာ သြားလာႏိုင္ရန္အတြက္ စုစုေပါင္း လမ္းအရွည္ ၄၇ ဒသမ ၅ ကီလိုမီတာ ရွိသည့္ ရန္ကုန္မိုးပ်ံအျမန္လမ္းမႀကီးကို အက်ိဳးတူ ပူးေပါင္းသည့္ စနစ္ျဖင့္ တည္ေဆာက္သြားရန္ရည္႐ြယ္ထားၿပီး အပိုင္းလိုက္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္႐ြက္သြားမည့္ အစီအစဥ္လည္းျဖစ္ပါတယ္။

 

Source ; Myanmar Time

Published in Industry News

          Binh Khanh တံတားေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းသည္ Ben Luc-Long Thanh အေဝးေျပးလမ္း ေဆာက္လုပ္မႈ၏ အစိတ္အပုိင္းတစ္ခုျဖစ္ၿပီး ထုိလမ္းသည္ ဟုိခ်ီမင္းၿမိဳ႕ေတာ္ႏွင့္ ေတာင္ပုိင္း Long An ၿမိဳ႕နယ္တုိ႔ကုိ ဆက္သြယ္ထားေသာ လမ္းလည္းျဖစ္သည္။ ထုိလမ္းပုိင္းေဆာက္လုပ္မႈတြင္ ၂၀ ကီလိုမီတာ ရွည္လ်ားေသာတံတားမ်ား၊ ၃ ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားေသာ Soai Rap ျမစ္ႏွင့္ Can Gio ျပည္နယ္ႏွင့္ Nha Be ျပည္နယ္တုိ႔ကုိ ခ်ိတ္ဆက္ေပးထားေသာ Binh Khanh တံတား အပုိင္းတုိ႔ပါဝင္သည္။ Binh Khanh ၾကိဳးတံတားသည့္ ဗီယက္နမ္ႏုိင္ငံတြင္အျမင့္မားဆုံးႏွင့္ ေတာင္ပုိင္းဟုိခ်ီမင္း ၿမိဳ႕ေတာ္၏ အေရးပါေသာ တံတားတစ္ဆင္းလည္းျဖစ္သည္။ ထပ္ေလာင္းအေနျဖင့္ ထုိတံတားေဆာက္လုပ္ၿပီးစီးပါက ေပ်ာ္ပြဲရႊင္ပြဲေဖ်ာ္ေျဖမႈမ်ားႏွင့္ Can Gio ကမ္းေျချပန္လည္ျပဳျပင္မႈမ်ားႏွင့္ ႏုိင္ငံတကာမွဧည့္သည္မ်ားအား ဆြဲေဆာင္ႏုိင္မည္ ျဖစ္ပါတယ္။

 

          Binh Khanh တံတားသည္ စုစုေပါင္းအရွည္ ၂၇၆၄ မီတာ၊ အက်ယ္ ၂၁.၇၅ မီတာ က်ယ္ဝန္းၿပီး ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း ေလးစင္းပါဝင္သည္။ တံတား၏ အဓိကတုိင္မ်ားမွာ ၃၇၅ မီတာ၊ တံတားဆိပ္ခံ ၁၅၅ မီတာအရွည္ႏွင့္ ေျမျပင္အျမင့္ ၅၅ မီတာရွိသည္။ Binh Khanh တံတားႏွင့္ Phuoc Khanh တံတားႏွစ္စင္းသည္ ေရေၾကာင္းလမ္းသြားလာေရးအတြက္ ရွင္းလင္းျမင့္မားေသာ တံတားမ်ားျဖစ္ပါတယ္။

 

          ထုိပေရာဂ်က္သည္ ေအတီေအဒီအေနျဖင့္ ကုန္းလမ္းသယ္ယူပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းအတြက္ ခရီးသြားလာမႈစနစ္အျဖစ္ လုပ္ေဆာင္ေပးခဲ့ေသာ အထူးျပဳလုပ္ငန္းစဥ္တစ္ခုျဖစ္သည္။ နည္းပညာပုိင္းဆုိင္ရာ လုိအပ္ခ်က္မ်ားႏွင့္ မ်ားစြာေသာ အေလးခ်ိန္ရွိသည့္ ထုတ္ကုန္မ်ား၊ ယခုေဆာက္လုပ္မႈလုပ္ငန္းအတြက္ လုိအပ္ေသာထုတ္လုပ္မႈမ်ားႏွင့္ ျမင့္မားေသာ နည္းပညာအသိမ်ား ေပါင္းစပ္ေဖာ္ေဆာင္ျခင္းျဖင့္ ေအာင္ျမင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ၿပီး ထုိသုိ႔ထုတ္လုပ္ႏုိင္ေသာ စက္ရုံမ်ားမွာ ဗီယက္နမ္တြင္ အနည္းငယ္သာရွိေသးသည္။ ေဆာက္လုပ္မႈလုပ္ငန္းအပ္ႏွံသူ၏ ယုံၾကည္မႈ၊ ေအတီေအဒီ၏ အခ်ိန္မွီၿပီးစီး ေအာင္ေဆာက္လုပ္ႏုိင္ျခင္း၊ အရည္အေသြးသာလြန္ေကာင္းမြန္ျခင္းမ်ားႏွင့္ အႏၱရာယ္ကင္းစြာၿပီးေျမာက္ျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ ေအာင္ျမင္ၿပီးေျမာက္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။

 

Source : ATAD STEEL STRUCTURE CORPORATION

 

 

1

 

 

3

 

 

4

 

 

 

Published in Industry News

ဒလတံတား တည္ေဆာက္မည့္ ေဆာက္လုပ္ေရး ကန္ထရိုက္တာကို လာမည့္ မက္လအကုန္တြင္ ေရြးခ်ယ္ေဖာ္ျပမည္ျဖစ္ျပီး လက္ရိွအခ်ိန္တြင္ စီမံကိန္း အတြင္းရိွ နစ္နာသူမ်ား အတြက္ က်ပ ္၁ ဒသမ ၅ ဘီလီယံအထိေပးေလ်ာ္ထားျပီ ျဖစ္ေႀကာင္း

Published in Industry News
Page 1 of 4