Knowledge

ရန္ကုန္တိုင္းသို႔ လက္ရွိဘ႑ာႏွစ္တြင္ ၀င္ေရာက္လာသည့္ ႏိုင္ငံျခားမွ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံသူ စုစုေပါင္း၏ ထက္၀က္ေက်ာ္သည္ တ႐ုတ္စီးပြားေရးလုပ္ငန္း မ်ားျဖစ္ေၾကာင္း တိုင္းရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ မႈေကာ္မရွင္အတြင္းေရးမွဴး ဦးမ်ိဳးခိုင္ဦးက ေျပာခဲ့ပါတယ္။

Published in Investment

ရန္ကုန္-မႏၲေလး ရထားလမ္းအဆင့္ျမႇင့္ေရးစီမံကိန္းအတြက္ ရထားသံလမ္းမ်ားတင္ေဆာင္လာသည့္ MV.HORIZON 9 သေဘၤာသည္ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ဆူးေလဆိပ္ကမ္းသို႔ ယေန႔ ေန႔လည္ပိုင္းကေရာက္ရွိခဲ့ၿပီး ရထားသံလမ္းတန္ခ်ိန္ ၂၉၉၃.၂၉၉ တန္သယ္ေဆာင္လာခဲ့ပါတယ္။

Published in Export & Import

      တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသုိ႔ ပို႔ကုန္ ပမာဏ ေလ်ာ့နည္းျခင္းေၾကာင့္ ရန္ကုန္-မူဆယ္ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ခ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ျပန္လည္က်ဆင္းခဲ့ပါတယ္။

Published in Export & Import

ကုန္တန္ခ်ိန္မ်ားစြာ တင္ေဆာင္ႏုိင္သည့္ သေဘၤာႀကီးမ်ား ဆုိက္ကပ္ႏုိင္ေသာ ဆိပ္ကမ္းတစ္ခုကုိ ရန္ကုန္ျမစ္အတြင္း အသစ္ထပ္မံတည္ေဆာက္ရန္ နယ္သာလန္ႏိုင္ငံမွ ကုမၸဏီတစ္ခု၏ အကူအညီျဖင့္ ေလ့လာဆန္းစစ္ေနေၾကာင္း ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္းက ေျပာခဲ့ပါတယ္။

Published in Port News

          ယင္းစီမံကိန္းကို ရန္ကုန္ျမစ္ဝမွ ပင္လယ္ဘက္သို႕ ေရမိုင္ ၂ဝအကြာ တြင္ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေနျခင္းျဖစ္ၿပီး သံုးထပ္သံကူကြန္ကရစ္အေဆာက္အအံုတစ္လံုးအပါအဝင္ ဆိပ္ခံတံတားတစ္စင္း၊ေရေၾကာင္းျပဆိုင္ရာပစၥည္းကိရိယာမ်ား၊Pilot Boat တို႕လည္းပါဝင္မည္ျဖစ္သည္။ေရေၾကာင္းျပသံုးထပ္သံကူကြန္ကရစ္အေဆာက္အအံုသည္အလ်ား ၃၃.၂ မီတာ၊အနံ ၃ဝ.၄ မီတာရွိၿပီး ယင္းအေဆာက္အအံုအတြင္းမီးစက္၊ေရသန္႕စင္စက္၊ေရဆိုးသန္႕စင္စက္၊ေရေၾကာင္းဆက္သြယ္ေရးကိရိယာ၊ေရဒါစက္ႏွင့္ Pilot Boat သံုးစင္းပါဝင္မည္ျဖစ္သည္။

 

          ယင္းစီမံကိန္းတြင္ ပါဝင္မည့္ ဆိပ္ခံတံတားမွာ GRT 1500 အရြယ္ ေရယာဥ္မ်ားဆိုက္ကပ္ႏုိင္မည္ျဖစ္ၿပီး ကန္ေဒၚလာ ၂ဝ.၉သန္းအကုန္အက်ခံေဆာင္ရြက္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။ရန္ကုန္ျမစ္ထဲကို ပင္လယ္ကူးသေဘၤာႀကီးမ်ား အဝင္အထြက္လုပ္ေနေသာေၾကာင့္ ဒီစီမံကိန္းသည္အမ်ားႀကီးအေထာက္အကူျပဳမည္ျဖစ္သည္။အက်ိဳးရွိေစေသာ စီမံခန္႕ခဲြမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္ႏုိင္မည္ဟု သိရသည္။

 

          ထုိ႕ျပင္အေပ်ာ္စီးသေဘၤာမ်ား အမ်ားအျပားဝင္ေရာက္ေလ့ရွိသျဖင့္ ေရေၾကာင္းအႏၱရာယ္ကင္းေဝးေစရန္ႏွင့္ ယင္းစီမံကိန္းက အေထာက္အကူေကာင္းမ်ား ျဖစ္ေစမည္ျဖစ္ေၾကာင္းသိရသည္။လက္ရွိတြင္ေရေၾကာင္းျပအေဆာက္အအံု (Offshore Fixed Pilot Station)စီမံကိန္းသည္ ၆ဝရာခိုင္ႏႈန္းၿပီးစီးေနၿပီး မိုးတြင္းကာလတြင္လုပ္ငန္းမ်ား ေခတၱရပ္နားထားကာ ပြင့္လင္းရာသီေရာက္မွ သာဆက္လက္လုပ္ကိုင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းတည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားအတြက္ ျပည္တြင္းျပည္ပ တည္ေဆာက္ေရးလုပ္ငန္းရွင္မ်ားကို ႏုိင္ငံပုိင္သတင္းစာမ်ားမွတစ္ဆင့္ တင္ဒါေခၚယူခဲ့ရာ ကမ္းေဝးပိုင္းပင္လယ္ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္းမ်ားတြင္ အေတြ႕အႀကံဳမ်ားသည့္ China Harbour Engineering မွ တင္ဒါေအာင္ျမင္ကာ လုပ္ငန္းမ်ားေဆာင္ရြက္ေနျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

 

          ႏိုင္ငံစီးပြားဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို အေထာက္ အကူျပဳရန္ ရန္ကုန္ျမစ္ဝပင္လယ္ဘက္ေရမိုင္ ၂၀ အကြာတြင္ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ တည္ေဆာက္ေနေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္ ၿမိဳ႕ျပအင္ဂ်င္နီယာဌာန ၿမိဳ႕ျပ လုပ္ငန္း ဒုအင္ဂ်င္နီယာခ်ဳပ္ဦးေနမ်ိဳးၫြန္႔က ေအာက္တိုဘာ ၉ ရက္၌ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္႐ုံး၌ျပဳလုပ္သည့္ ရွင္းလင္းပြဲ၌ ေျပာဆိုသည္။

 

အေထာက္အကူျပဳ

============

          "ဒီအေဆာက္အအုံၿပီးရင္ ဆိပ္ကမ္းကို ဝင္ထြက္ဆိုက္ကပ္တဲ့ ေရယာဥ္ႀကီးမ်ား အခ်ိန္ အခါ ရာသီမေ႐ြးေမာင္းႏွင္ေပးႏိုင္ၿပီး ႏိုင္ငံရဲ႕ သြင္းကုန္ပို႔ကုန္ကို ပိုမိုကိုင္တြယ္ႏိုင္ကာ ကြၽန္ ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံရဲ႕ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္မႈ ကို အေထာက္ အကူျပဳေစမွာပါ"ဟု ၎က ေျပာဆိုသည္။ ေရေၾကာင္းျပ အေဆာက္အအုံ တည္ ေဆာက္ၿပီးစီးပါက ရာသီဥတုဆိုး႐ြားေသာ္ လည္း ေရေၾကာင္းျပမႉးႀကီးမ်ားႏွင့္ တာဝန္ ထမ္းေဆာင္သူမ်ားအား အျခားေနရာသို႔ ေ႐ႊ႕ ေျပာင္းရန္မလိုျခင္း၊ ျပဳျပင္ထိန္းသိမ္းစရိတ္ ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ျခင္း၊ ေဘးအႏၲရာယ္လုံၿခဳံ စိတ္ခ် ရျခင္းစသည့္ အက်ိဳးေက်းဇူးမ်ားရရွိမည္ျဖစ္ ေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ေျပာဆိုသည္။

 

          ယင္းသို႔ တည္ေဆာက္ရန္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၁၅-၂၀၁၆ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ျပည္တြင္းတင္ဒါေခၚယူခဲ့ရာ ကမ္းေဝးပင္လယ္ျပင္တည္ ေဆာက္ျခင္းလုပ္ငန္း အေတြ႕အႀကဳံရွိသည့္ China Harbour Engineering Co.,Ltd က တင္ဒါေအာင္ျမင္ခဲ့ေၾကာင္း၊ အဆိုပါ စီမံကိန္း၏ တန္ဖိုးမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၀ ဒသမ ၉ သန္းျဖစ္ၿပီး လက္ရွိတည္ေဆာက္ ေရးလုပ္ငန္း ၆၅ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ၿပီးစီးေနေၾကာင္း သိရသည္။

 

Source : Myanmar Time/Myawaddy

Published in Port News

ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္မႈ၏ ရာခုိင္ႏႈန္း ၉၀ ေက်ာ္ကို ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမွ ေဆာင္ရႊက္ေနရသည့္အတြက္ အျခားကမ္း႐ိုးတန္း ဆိပ္ကမ္းမ်ားအား အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းျဖစ္ေအာင္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား ဖိတ္ေခၚသြားမည္ ျဖစ္ေႀကာင္း

Published in Port News

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာင္ဘက္ပိုင္းရွိ ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း၊ သီလ၀ါ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ႏွင့္ ေျမာက္ပိုင္းရွိ ရန္ကုန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ  ေလဆိပ္၊ ရန္ကုန္စက္မႈဥယ်ာဥ္ႏွင့္ ရန္ကုန္- မႏၲေလး အျမန္လမ္းတို႔ကို ခ်ိတ္ဆက္မည့္ ၂၀ ဒသမ ၅ ကီလိုမီတာအရွည္ရွိ ရန္ကုန္အဆင့္ျမင့္ မိုးပ်ံအျမန္လမ္းမႀကီး စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ရန္ ေဒၚလာ သန္း ၄၀၀ ၀န္းက်င္ သံုးစြဲသြားမည္ျဖစ္သည္။

Published in Port News

ရန်ကုန်-ပုသိမ်ကားလမ်းမကြီးအား ဗိုလ်မြတ်ထွန်းတံတားအထိ ကွန်ကရစ်လမ်းအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှု ၆၄ ရာခိုင်နှုန်းပြီးစီးနေပြီ ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။

Published in Transportation

ရန်ကုန်-ပုသိမ်လမ်း (ရန်ကုန်တိုင်းဒေသကြီးအတွင်း) အရှည် ၇ မိုင် ၄ ဖာလုံတွင် ၅ မိုင် ၄ ဖာလုံကို ရန်ကုန်မြို့တော်စည်ပင်သာယာရေးကော်မတီက လုပ်ဆောင်နေပြီး ကျန်ရှိနေသည့် ၁၂ မိုင်ကို Oriental Highway Company က လုပ်ဆောင်လျက်ရှိကြောင်း သိရသည်။

Published in Transportation

ရထားလမ်းဟောင်းကိုဖျက်သိမ်းပြီးအောက်ခံမြေသားကအစပြုပြင်နေသလို အသင့်လုပ် ကွန်ကရစ်ရေထုတ်မြောင်းများပါထည့်သွင်းနေတာတွေ့ရမှာပါ သက်တမ်းရင့်တံတားများ ကိုဖြုတ်ပြီး အသစ်တည်ဆောက်နေတာလည်း တွေ့နိုင်ပါတယ်။

Published in Transportation