Knowledge

ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္သည္ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို ကြန္ပ်ဴတာစနစ္သုံး ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္း ဆိုင္ရာ အခ်က္အလက္မ်ားစနစ္ (Port Electronic Data Interchange – Port EDI System) ကို က်င့္သုံးမည္ဟု ဧၿပီ ၃ဝ ရက္တြင္ ေၾကညာခ်က္အရ သိခဲ့ပါတယ္။

အဆိုပါစီမံကိန္းကို ဂ်ပန္အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဖြံ့ၿဖိဳးေရးေအဂ်င္စီ (JICA) ၏အေထာက္အပံ့ အေမရိ ကန္ေဒၚလာ ၁၄ သန္းေက်ာ္ျဖင့္ ၂ဝ၁၅ ခုႏွစ္မွ စတင္ေရးဆြဲခဲ့ျခင္းျဖစ္ပါတယ္။

Port EDI စနစ္ကို အသုံးျပဳျခင္းျဖင့္ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို လူအားျဖင့္ စာရြက္စာတမ္းမ်ားႏွင့္ လုပ္ရသည့္ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို ကြန္ပ်ဴတာမ်ားျဖင့္ ေဆာင္ရြက္နိုင္မည္ျဖစ္ပါတယ္။

စာရြက္စာတမ္းလုပ္ငန္းမ်ား ေလၽွာ့ခ်နိုင္သျဖင့္ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို လ်င္ျမန္တိက်စြာ ေဆာင္ရြက္နိုင္မည္ဟု Port EDI စနစ္၏ စီမံကိန္းဒါရိုက္တာ ေဒါက္တာမ်ိဳးၿငိမ္းေအးက ေျပာျပ ခ်က္အရ သိခဲ့ရပါတယ္။

ျမန္မာ့ကုန္သြယ္မွုမ်ားအနက္ ေရေၾကာင္းကုန္သြယ္မွုသည္ ကုန္သြယ္မွုစုစုေပါင္း၏ ၈၅ ရာခိုင္ ႏွုန္းအထိ ရွိခဲ့ပါတယ္။

Port EDI စနစ္ျဖင့္ ဆိပ္ကမ္းလုပ္ငန္းစဥ္ေျခာက္ခုျဖစ္ေသာ ဆိပ္ကမ္းကုန္တင္/ခ် ရွင္းလင္းေရး လုပ္ငန္းစဥ္၊ သေဘၤာေက်ာက္ခ်ရပ္နားမွုဆိုင္ရာကိစၥမ်ား၊ ေျပစာထုတ္ေပးသည့္လုပ္ငန္းမ်ား၊ အခ်က္အလက္ ကိန္းဂ ဏန္းမ်ား စီမံခန္႔ခြဲမွု၊ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးကို ေစာင့္ၾကည့္ကြပ္ကဲမွုႏွင့္ သေဘၤာဆိပ္ လည္ပတ္မွုဆိုင္ရာ လုပ္ငန္းစဥ္မ်ားကို ကိုင္တြယ္ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္သည္။

ထိုစနစ္ေျပာင္းလဲမွုေၾကာင့္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္၊ အျခားဌာနဆိုင္ရာမ်ားႏွင့္ ပုဂၢလိက ကုမၸဏီမ်ားအၾကား သတင္းအခ်က္ အလက္လုပ္ငန္းမ်ား ပိုမိုလ်င္ျမန္လာမည့္အျပင္ နိုင္ငံတကာ ေရေၾကာင္းအဖြဲ႕ခ်ဳပ္၏ သတ္မွတ္စံညႊန္း အတိုင္း ေရးဆြဲထားသည့္အတြက္ အာဆီယံျပတင္း တစ္ေပါက္စနစ္ (ASEAN Single Window) သို႔ လိုက္ပါေဆာင္ ရြက္နိုင္မည္ဟု ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္က ဆိုပါတယ္။

Source ; ျမန္မာတိုင္းမ္

Readmore ေအးရွားေ၀ါဆိပ္ကမ္း၌ ကုန္ေသတၱာသယ္ေဆာင္သည့္ စက္ယႏၲရား ၁၄ စီး တပ္ဆင္အသံုးျပဳ

http://www.logisticsguide.com.mm/en/what-new/latest-updates/701-asia-world-port-terminal-boxes-carrying-machinery-used-to-install-14.html